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J. Phys. III France
Volume 7, Numéro 11, November 1997
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Page(s) | 2211 - 2223 | |
DOI | https://doi.org/10.1051/jp3:1997253 |
J. Phys. III France 7 (1997) 2211-2223
Étude et modélisation des mécanismes complexes en conception assistée par ordinateur
K. Satori1 and B. El Kihel21 Département de Maths et d'Informatique, Faculté des Sciences Dhar Mehraz, B.P. 1796 Atlas Fès, Maroc
2 École Supérieure de Technologie, Laboratoire de Mécanique et Productique, Fès, Maroc
(Reçu le 26 mars 1997, révisé le 27 juin 1997, accepté le 17 juillet 1997)
Abstract
The conception of the mechanical systems becomes very automated in the setting of the Mechanical Computer Aided Design (M.C.A.D.).
Actually the geometric modelisation involves Computer Aided Design (C.A.D.). Particularly, the numerical analysis is the origin
of Finite Element Methods (F.E.M.). These two techniques give a real image of calculation results; this is due to the discretization
methods (stress concentration, loads assignation, ...). The aim of this work is to study the gear box with parallel shafts
(reducer of speeds), it includes two steps of reductions. The kinematic chain is constituted by shafts, gears with right denture
and bearings (ball and cylindrical), who achieve the link with the box. The mean problem is to quantify the dynamic and vibratory
behaviour in order to qualify the conception of gear box.
Résumé
La conception des systèmes mécaniques devient très automatisée dans le cadre de la Conception Mécanique Assistée par Ordinateur
(C.M.A.O.). La modélisation géométrique est effectuée de plus en plus avec l'aide des logiciels de Dessin Assisté par Ordinateur
(D.A.O.). La modélisation des structures et la simulation numérique s'effectuent généralement par la Méthode des Éléments
Finis (M.E.F.). Le couplage de ces deux techniques permet de donner une image concrète et réaliste des résultats de calcul
issus des méthodes de discrétisation (concentration des contraintes, répartition des charges, etc.). L'application qu'on présente concerne une boîte de vitesse à arbres parallèle, comporte deux étages de réductions (réducteur
de vitesse). La chaîne cinématique est constituée d'arbres d'engrenages à dentures droites et de paliers à roulements à billes
et à rouleaux qui réalisent la liaison avec le carter. Le problème posé dans cette application consiste à quantifier le comportement
dynamique et vibratoire afin de qualifier la conception du réducteur.
© Les Editions de Physique 1997