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J. Phys. III France
Volume 2, Number 11, November 1992
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Page(s) | 2023 - 2033 | |
DOI | https://doi.org/10.1051/jp3:1992228 |
J. Phys. III France 2 (1992) 2023-2033
Calcul des paramètres électromagnétiques d'un moteur à réluctance à commutations par une méthode hybride : éléments finis. Equations intégrales de frontière
Avoki Omekanda, Christian Broche and René BalandLaboratoire d'Electrotechnique, Faculté Polytechnique de Mons, 31 Boulevard Dolez, 7000 Mons, Belgium
(Reçu le 17 mars 1992, accepté le 15 juillet 1992)
Abstract
The switched reluctance motor (SRM) is a doubly salient electrical machine carrying simple windings in which flow unidirectional
currents over appropriate rotor positions [1]. Because of its simplicity, robustness, and high efficiency [2, 3], SRM is evaluated
for variable speed- and traction drives. In this paper, a quadratic two-dimensional technique founded upon Lagrange curvilinear
elements and coupling finite element method (FEM)- and boundary integral equation method (BIEM) is used to calculate electromagnetic
parameters in a SRM. The application of this method to two SRM prototypes provides an accurate analysis of the magnetostatic
field and gives good values of the electromagnetic parameters of a SRM.
Résumé
Le moteur à réluctance à commutations est une machine électrique à structures saillantes au stator et au rotor et qui comporte
des bobinages simples dans lesquels circulent des courants unidirectionnels pour des positions appropriées du rotor [1]. Grâce
à sa simplicité, sa robustesse et son rendement élevé [2, 3], ce moteur à réluctance est apprécié dans les entraînements à
vitesse variable et de traction. Dans cet article, nous présentons l'application d'une méthode quadratique bidimensionnelle
qui couple des éléments finis (MEF) et la méthode des équations intégrales de frontière (MEIF) en vue du calcul des paramètres
électromagnétiques d'un moteur à réluctance à commutations. L'application de cette méthode à deux prototypes fournit une analyse
précise de la répartition du champ magnétique ainsi qu'une bonne prédiction des paramètres électromagnétiques de ces moteurs.
© Les Editions de Physique 1992